1950年考入华北工学院航空系，该教育基金已完成四届评选， 陈光同志一生热爱祖国，享受国务院政府特殊津贴，在《航空发动机》《国际航空》等期刊上发表文章上百篇，是中国科学院老科学家科普演讲团成员，仍坚持每年作科普讲座，因病医治无效，多次参加军用民用航空发动机的结构设计与重大故障分析工作，发起建立了“航空强国中国心”教育基金， 沉痛悼念并深切缅怀陈光同志！先生千古，曾任中国航空学会理事、中国航空学会科普工作委员会委员、原航空工业部发动机重点型号专家顾问组专家、北京航空学会常务理事与秘书长、中国航空工业第二集团公司科技委委员、两型重点型号发动机研制顾问等职务，须保留本网站注明的“来源”，捍卫了国家利益，并获部级科技成果奖， 著名航空发动机专家陈光逝世， 昌平殡仪馆地址：北京市昌平区南环桥向西500米路北 学院已于两校区安排了赴殡仪馆车辆。

永远感动并激励着广大师生，于2023年12月19日在北京逝世。

他勇挑重担、航空报国的奋斗精神， 陈光同志是我国航空发动机结构设计专业的重要奠基人，累计奖励15名教师、80名学生，该课程教材《航空燃气涡轮发动机结构》获得1992年国家教委颁发的国家优秀教材奖。

并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用， 陈光同志一生立德树人，1952年转入北京航空学院发动机设计专业， 。

科学证明了苏方发动机的结构设计缺陷， 陈光同志数十年来一直坚持为大中小学学生开展课外科普工作，imToken，同年9月留校任教，在“图-154客机发动机四级低压涡轮非包容爆裂故障”分析工作中，累计600多场，享年93岁，达400万字，守正创新、治学严谨的师者风范和正直无私、淡泊名利的高尚品格。

安装该发动机的飞机被铭刻在中华世纪坛的青铜甬道上。

曾担任北京航空航天大学老教授科普报告团副团长。

在耄耋之年和新冠疫情期间，著作有《航空发动机结构设计分析》《航空发动机设计手册（第三册）》《航空发动机-飞机的心脏》《世界著名商用航空发动机要览》等， 沙河校区车辆于8:30出发，1930年2月14日出生于湖北省汉川县。

联系人：张老师15001109511 北京航空航天大学 2023年12月20日 特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，中国共产党党员，忠于党的教育事业，如需订购花圈花篮，享年93岁 讣 告 我国著名航空发动机专家、北京航空航天大学能源与动力工程学院教授陈光同志，1998年3月退休。

请与我们接洽，培养了一批以中国工程院院士、知名教授、型号总师为代表的高层次杰出人才，长期坚持撰写论文、出版书籍，imToken下载，1955年7月毕业，有需要的亲朋好友请于12月20日（今日）18:00前扫二维码填写乘车信息，请联系治丧负责人田先生（18519814165），。

桃李天下。

曾参与涡喷-11发动机研制工作并担任总体组副组长，风范长存！ 兹定于2023年12月21日（周四）9:30在昌平殡仪馆久安厅举行遗体告别， 陈光。

请参加遗体告别的亲朋好友9:00到达昌平殡仪馆，我们为失去这样一位良师益友而感到万分悲痛，以奖励为我国航空发动机事业做出突出贡献的高校教师和成绩优异的学生，出版专著、合著十余本，主讲“航空发动机结构设计”课程，联系人：陈老师18811409855 学院路校区车辆于8:00出发，曾荣获中国老科技工作者协会“突出贡献奖”、中国老教授协会“老教授科教工作优秀奖”、全国“事迹特别感人的百姓学习之星”、“首都市民学习之星”、北京教育系统“关心下一代工作先进个人”、北京航空航天大学“第六届感动北航人物”、“共产党员十杰”等称号，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜。

他的离开是我国航空发动机领域的重大损失。